Gaffeltrucktätningar är kritiska komponenter i hydrauliska system, inklusive cylindrar, pumpar,
ventiltätningar och transmissionstätningar.
De förhindrar läckage av hydraulolja och blockerar föroreningar som damm och fukt direkt
påverkar lyft-, tiltnings- och styrprestanda.
Klassificeras enligt följande: och deras huvudsakliga funktioner:
1. O-ringar: Vanligast, används för statiska eller fram- och återgående tätningar.
2. Torkartätningar (skrapor): Installerade på cylinderns yttre ände för att ta bort damm och smuts från
kolvstången, skyddar inre tätningar.
3. Kolvtätningar: Monterad på kolven för att förhindra oljebypass mellan kamrarna,
säkerställa lyftkraft.
4. Stångtätningar: Installerade i cylinderhuvudet för att förhindra externt oljeläckage längs kolvstången.
5. Styrringar (slitringar): Stöd kolvstången för att absorbera radiella belastningar och förhindra
metall-till-metallkontakt.
Material som används i allmänhet:
1. Polyuretan (PU): Hög slitstyrka, idealisk för huvudtätningar och torkare.
2. Nitrilgummi (NBR): Bra oljebeständighet och prisvärd, flitigt använt för O-ringar.
3. Fluorocarbon (FKM/Viton): Tål höga temperaturer (upp till 200 grader +) och kemikalier.
4. PTFE (Teflon): Extremt låg friktion, kemiskt inert.
Snabbvalstips:
1. Välj original- eller premiummärken (t.ex. NOK, Parker, SKF, Trelleborg) för tillförlitlighet.
2. Inspektera cylinderloppet för repor eller rost innan tätningar byts ut.
3. Smörj nya tätningar med ren hydraulolja under installationen för att undvika skador.
