Effekter av kolvar

Med bilfordonet till kraven på motorkraft, ekonomi, miljöskydd och tillförlitlighet strängare har kolven utvecklats till en uppsättning lättviktiga höghållfasta nya material, specialformad yttercirkelkomposit yta, specialformat stifthål och annan ny teknik i en av de högteknologiska produkterna, för att säkerställa kolvvärmebeständigheten, slitstyrkan, jämn orientering och bra tätningsfunktion minskar motorns friktion och strömförlust, minska bränsleförbrukning, buller och utsläpp. För att uppfylla ovanstående funktionskrav är kolvens yttercirkel vanligtvis utformad i en formad yttre cirkel (medium konvex variabel ellips), dvs tvärsnittet vinkelrätt mot kolvaxeln är en ellips eller en modifierad ellips, och ellipticiteten ändras enligt en viss lag längs axelriktningen (som visat i Figur 1). Den elliptiska noggrannheten är 0,005 mm. Den yttre konturen av kolvens längsgående profil är anpassningskurven för den höga kvadratiska funktionen och konturens precision är 0,005 ~ 0,01 mm, och för att förbättra kolvens bärförmåga för att öka motorns lyftkraft är stifthålet hos höglastkolven vanligtvis utformad i en mikrokonisk eller positiv spänningsyta (specialformad stift hål), Hålstorleksnoggrannhet upp till IT4-nivå, konturnoggrannhet på 0,003 mm.